PTFE öljytiiviste

Öljytiivisteiden tarkoitus on tiivistää pyörivän kampiakselin ja ulkopuolen välillä.Klassiset öljytiivisteet koostuvat metallikotelosta, joka kantaa dynaamisen tiivistyshuulen ja tarjoaa myös staattisen tiivistystoiminnon.Öljytiivisteiden tiivistehuuli on yleensä valmistettu elastomeerimateriaalista ja se on kosketuksessa pyörivän akselin pintaan.Tällöin huuli painetaan akselin pintaan jousirenkaan avulla.Pyörimisliikkeen seurauksena tiivistysrako on n.1 µm huulen reunassa.Öljyä voi päästä tähän rakoon, joka voitelee tiivistehuulia.

Jatkuva moottorisuunnittelun kehitys johtaa yhä korkeampiin vaatimuksiin tämän tyyppisille öljytiivisteille.Korkeammat moottorin nopeudet ja öljyn lämpötilat, pidemmät öljynvaihtovälit ja voiteluaineet, joissa on nykyaikaiset lisäaineet, jotka reagoivat aggressiivisesti tiivistemateriaalien kanssa, vaativat uusia ja kestäviä ratkaisuja.Tulevien öljytiivisteiden materiaali on nimeltään POLYTETRAFLUOROETHYLENE tai yksinkertaisesti PTFE.Tämä synteettinen materiaali tunnetaan yleisemmin kauppanimellä polymeeri.

Alhainen kitka ja pieni tehonkulutus ovat PTFE-öljytiivisteiden ratkaisevia etuja.Näitä tiivisteitä voidaan käyttää ongelmitta myös kuivakäytössä tai riittämättömässä voitelussa.Materiaalien lämpöominaisuudet käyttöalueella -130°C - +200°C ovat vertaansa vailla.Lisäksi PTFE:llä on korkea kemiallinen kestävyys ja alhainen vääntömomentti pysähdyksen jälkeen.

Kuumennettaessa PTFE yrittää palata alkuperäiseen muotoonsa.Toisin sanoen: Materiaali "muistaa" alkuperäisen kuntonsa.Tämä ilmiö tunnetaan muovisena muistiefektinä, ja se mahdollistaa tiivisteiden rakentamisen ilman esijännitysjousta.Valmistuksen aikana tiivistehuuli muotoillaan litteäksi renkaaksi, joka valetaan vahvistusrenkaaseen.Akselin päälle asennettaessa alun perin tasainen tiivistehuuli laajenee ja taittuu vastaamaan akselin halkaisijaa.Heti kun tiivistehuuli kuumenee moottorin käytön aikana, se yrittää palata alkuperäiseen muotoonsa.

Ulkokuori on valmistettu ruostumattomasta teräksestä.Fluorielastomeerista valmistettu O-rengas varmistaa optimaalisen staattisen tiivistyksen.Sisähalkaisija on täysin samankeskinen ulkohalkaisijan kanssa.Varsinainen tiivistehuuli on valmistettu erittäin kulutusta kestävästä ja vähäkitkaisesta PTFE:stä.Ylimääräinen pölytiiviste (kumihuuli tai huopanauha) tarjoaa tehokkaan suojan saastuttavia hiukkasia vastaan.