Polytetrafluorieteeni (PTFE) on synteettinen materiaali, joka keksittiin vahingossa 1930-luvun lopulla, kun kemisti yritti kehittää uudentyyppistä perfluorieteenipohjaista kylmäainetta.Sen sijaan, että olisi saavuttanut kloorifluorihiilivetyä, tiedemies oli yllättynyt huomatessaan, että prosessissa käytetty perfluorieteeni reagoi säiliönsä rautapitoisuuden kanssa ja polymeroitui paineen alaisena.
Vetoominaisuudet:Vetomurtojännitystä ja murtojännitystä käytetään laajasti laadunvalvontatarkoituksiin, mutta ne ovat epätyydyttäviä määriä suunnittelutarkoituksiin kahdesta syystä: Ensinnäkin, mikä tärkeintä, PTFE:tä ei saa koskaan käyttää jännityksissä, jotka ylittävät myötörajan (piste, jossa kuormitus-deformaatiokäyrällä on selvä kaltevuuden muutos) ja toiseksi, murtumispiste riippuu näytteen muodosta eikä siksi ole hyödyllinen käyttäytymisen ennustamisessa käytännössä.
PTFE-näytteillä saadut vetokuormitus-venymäkäyrät riippuvat kiteisyydestä, molekyylipainosta, alkuperäisten hiukkasten koosta, muodosta ja mahdollisesti rakenteesta sekä valmistuksen jälkeen jäljellä olevien vikojen vakavuudesta.Lisäksi ne riippuvat, kuten kestomuoveille tavallista, testilämpötilasta ja jännitysnopeudesta.Näiden komplikaatioiden vuoksi tässä olevat tiedot voivat viitata vain yleiseen käyttäytymiseen.PTFE:n jännityksen käyttäytymisen yleiset suuntaukset lämpötilan funktiona.Nämä ovat tyypillisiä käyriä, joista myötöraja voidaan johtaa, vaikkakin vähemmän tarkasti kuin on mahdollista useimmille muille muovimateriaaleille.
PTFE:n suurjännitekäyttö:Suurjännitesovelluksissa on jo pitkään tiedetty, että pintapurkausten esiintyessä vika syntyy eroosion seurauksena, koska PTFE on jäljittelemätön materiaali.Parr ja Scarisbrick ovat vertailleet useiden polymeerieristeiden käyttäytymistä IEE-seurantatestillä, jossa käytetään elektrolyyttiä, ja ASTM-pölysumutestillä (D21 32-62T).He havaitsivat, että PTFE kuului eroosioluokkaan, joka osoitti pitkän käyttöiän eli > 1000 tuntia pölysumutestissä.Siten PTFE:llä on hyödyllisiä pintaominaisuuksia ulkokäyttöön.
Irtotavaraeristykseen vaaditaan korkealaatuista valmistusta, jotta voidaan tuottaa rakenteita, joiden huokoisuus ja sisäinen tyhjeneminen ovat erittäin alhaiset korkeajännitesovelluksissa.Elektronisilla purkausilmaisimilla voidaan testata, että vältytään tyhjiöissä mahdollisesti esiintyviltä vahingollisilta purkauksilta.Vaihtoehtoisesti on mahdollista vähentää päästöjä kyllästämällä PTFE dielektrisillä nesteillä tai korkeapainekaasulla siten, että polymeerissä olevat tyhjät tilat täyttyvät ainakin osittain.Tämän seurauksena öljyssä suoritetuista testeistä saadut dielektrisen lujuuden arvot voivat olla harhaanjohtavan korkeita huonosti valmistetulle PTFE:lle johtuen öljyn sisältämien tyhjien tilojen kyllästymisestä.
Postitusaika: 24.11.2019